Шины Bridgestone(Бриджстоун) BLIZZAK ICE

BRIDGESTONE Blizzak Ice — премиальная зимняя шина, имеющая асимметричный рисунок протектора, которая воплощает в себе самые передовые разработки всемирно известной японской компании в области нешипованных шин.

Зимняя шина BRIDGESTONE Blizzak Ice (она же Blizzak VRX-2 на "домашнем" японском рынке) пришла на смену культовой Blizzak VRX. Новая модель отличается повышенной эффективностью торможения, отличным сцеплением с дорогой, сниженным уровнем шума и повышенной износостойкостью. Тормозной путь на обледеневших дорожных поверхностях уменьшился на 10%, износостойкость увеличилась на 22%, уровень шума понижен на 1,6 dBA.

За контакт с дорожным покрытием отвечает новый рисунок протектора. Совершенно иной уровень управляемости и сцепления на льду достигнут благодаря улучшенной технологии производства резиновой смеси Active Multicell Сompound II, которая эффективно «поглощает» и отводит воду. Теперь торможение стало эффективнее, а зимняя дорога – безопаснее. Значительно уменьшился шум протектора благодаря усовершенствованной конструкции канавок, влияющей на дисперсию воздушного потока. И теперь шина прослужит еще дольше — из-за большей жёсткости и меньшей деформации блока протектора Blizzak Ice изнашивается гораздо медленнее своей предшественницы.

Компания Bridgestone разработали резиновую смесь нового поколения Active Multicell Compound II, которая способна эффективно поглощать воду, улучшая контакт с дорожной поверхностью. разработчики улучшили износостойкость протектора, увеличив жесткость блоков.

— увеличенные размеры пятна контакта благодаря высокой плотности расположения блоков и оптимизированной форме профиля беговой части протектора;

— W-образные блоки в центральной части препятствуют проскальзыванию при торможении и разгоне;

— компаунд Active Multicell 2-го поколения улучшает сцепление на обледенелом и мокром покрытии;

— высокая плотность расположения ламелей обеспечивает пятно контакта сотнями дополнительных сцепных кромок;

— оптимизированная форма граней блоков увеличивает их площадь контакта с дорогой, а также давление на него.