Шины ЯШЗ

# 1940 — Ярославский шинный завод выделился из ЯРАКа и стал самостоятельным предприятием. Орден Ленина оставили за шинным заводом # 1941—1945 гг. — Выпуск военной продукции. В начале войны ЯШЗ остался единственным заводом СССР, выпускавшем шинную продукцию. В июне 1943 г. завод был полностью разрушен в результате бомбардировки немецкой авиации, но восстановлен через 3 месяца # 1946 — ЯШЗ стал головным предприятием в СССР (затем в России) по разработке новых конструкций авиашин для всех типов авиатехники, при заводе создано собственное конструкторское бюро по авиашинам # 1950-е — Впервые в СССР завод начал выпускать бескамерные шины для легковых автомобилей. Наряду с этим освоен выпуск гигантских покрышек для 25-ти тонного самосвала Минского автозавода (МАЗ — 525), широко использовавшегося на крупных стройках Советского Союза # 1969 — ЯШЗ первый из отечественных заводов начал выпускать шины для нового Волжского автозавода. За производственные успехи в 1971 г. завод награжден орденом Октябрьской Революции # 1996 — создано открытое акционерное общество «Ярославский шинный завод» (ОАО «ЯШЗ»). # 1998 — модель Я-456 для "Волги" стала лауреатом, а модель Я-439 - дипломантом конкурса "100 лучших товаров". # 1999 — предприятие переходит под контроль «Сибура». Шина 11R22.5 мод. Я-467 ЦМК для грузовых и 185/65R14 мод. Я-460 для легковых автомобилей стали финалистами Всероссийского конкурса "100 лучших товаров России". # 2000 — продукция ОАО «ЯШЗ» выпускается под новой торговыми марками Медведь и Medeo # 2005 — ребрендинг: продукция завода выпускается под маркой Cordiant # 2007 — на ОАО «ЯШЗ» запущено новое производство современных грузовых ЦМК шин (в мировой классификации ALL STEEL) под брендом TyRex ALLSTEEL